El coche electrico se pone las pilas

El elevado precio del petroleo y la presion de los gobiernos han contribuido a que cada vez sea mas importante la obtencion de metodos limpios de locomocion y por eso se ha estudiado mucho en ese campo. Actualmente el coche mas limpio del mercado es el Toyota prius, utiliza unas baterias de niquel que no estan nada mal pero que no son suficientes para tener un coche completamente electrico (el prius es hibrido, gasolina y electrico). Pero gracias al mercado de los telefonos moviles la tecnologia de las baterias ha avanzado mucho los ultimos 5 años.
Las nuevas baterías son mucho más compactas y ya no sacrifican la habitabilidad ni el maletero de los coches eléctricos. Pero sobre todo permiten recorrer entre 160 y 200 kilómetros sin recargarlas, frente a los 60 a 80 kilómetros de las anteriores, y ofrecen aceleraciones y velocidades máximas cercanas a las de los turismos actuales. Su vida útil llega ya a los 100.000 kilómetros, una distancia suficiente para poder ofrecer garantías asumibles por los fabricantes sin que se disparen los costes. Se recargan al 80% en sólo 30 minutos utilizando postes especiales similares a los parquímetros urbanos, y llegan al 100% en siete horas con cualquier enchufe doméstico. Los investigadores aseguran haber resuelto los problemas de sobrecalentamiento que podían provocar explosiones incontroladas, otro gran inconveniente hasta hace poco. Y la producción masiva reducirá los costes de forma exponencial, con lo que los modelos que las equipen podrán competir en precio con los de mecánica convencional.
Esperemos que nuestros cientificos den con la mejor solucion a este problema y que podamos empezar a tomarnos en serio el problema de la contaminacion.

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